සෑම සතියකම, යමෙකු මට එකම ප්‍රශ්නය විද්‍යුත් තැපෑලෙන් එවයි: "මගේ බලඇණිය සඳහා මම කෑලි 3-ක් හෝ 5-කෑලි රිම් මිලදී ගත යුතුද?" මම මේ ඊමේල් කියෙව්වා, මම හිනා වෙනවා. එය පතල් රෝද හබ් කර්මාන්තයේ පැරණිතම විවාදයයි. සමහර ප්‍රවීණ කාර්මිකයන් 3-කෑලි නිර්මාණයේ සරල බව දිවුරනවා. තවත් අය බර වැඩ සහිත 5-කෑලි ව්යුහයක් හැර වෙනත් කිසිවක් සවි කිරීම ප්රතික්ෂේප කරති.
මම විවිධ අඩවි දුසිම් ගණනක් හරහා වර්ග දෙකම සඳහා ඉන්වෙන්ටරි සහ මෙහෙයුම් කළමනාකරණය කර ඇත. මම දැකලා තියෙනවා වාසි අවාසි කුණු සහ මඩවල සෙල්ලම් කරනවා. වැරදි වර්ගය තෝරාගැනීමෙන් නඩත්තු වේලාවන් සහ ටයර් ඇඳීමේදී ඔබට මුදල් වැය වේ. මට මගේ මෙහෙයුම් අත්දැකීම් බිඳ දමා මෙම ව්‍යාකූලත්වය එක් වරක් සහ සියල්ලටම ඉවත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
3-කෑලි රිම් බිඳ දැමීම
3-කෑල්ල රිම් එක දේවල් සරලව තබයි. එය රිම් පදනම, පැති වළල්ලක් සහ අගුළු වළල්ලකින් සමන්විත වේ. මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ රෝද පැටවුම් සහ කුඩා ප්‍රකාශිත ඩම්ප් ට්රක් වැනි සැහැල්ලු පස් චලන උපකරණ සඳහා මම මෙම රිම් වලට කැමතියි.
ඒවායේ බර අඩු වන අතර එමඟින් ඉන්ධන සඳහා සුළු මුදලක් ඉතිරි වන අතර ඒවායේ පිරිවැය අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, සරල බව එහි සීමාවන් ඇත. 3-කෑලි රිම් එකක ටයර් සවි කිරීම නඩත්තු කාර්ය මණ්ඩලයෙන් වැඩි ශාරීරික වෙහෙසක් අවශ්ය බව මම දකිමි. ඔබ ඝන ෆ්ලැන්ජ් මත ටයර් පබළු බල කළ යුතුය. ඔබ බර, දෘඩ ඩම්ප් ට්රක් රථ ධාවනය කරන්නේ නම්, 3-කෑලි සැලැස්මට කොන් වල පාර්ශ්වීය බලවේග හැසිරවිය නොහැක.
5-කෑලි හෙවි ඩියුටි විකල්පය ඉවත් කිරීම
අපි බැරෑරුම් පතල් ට්රක් රථ ගැන කතා කරන විට-ටොන් 100-ටොන් 400 ටොන්-මම කිසිවිටෙක සම්මුතියක් ඇති කර නොගනිමි. මම භාවිතා කරන්නේ 5-කෑලි රිම් පමණි. මෙම සැලසුමට රිම් පදනම, පැති මුදු දෙකක්, පබළු ආසන පටියක් සහ අගුළු වළල්ලක් ඇතුළත් වේ.
ඇයි මම මේ ගැන අවධාරනය කරන්නේ? එය ටයර් ආධාරක සහ නඩත්තු කිරීමේ වේගයට පැමිණේ. 5-කෑල්ලක් සැලසුම් කිරීම පැත්තේ වළලු සම්පූර්ණයෙන්ම ටයර් පබළු සඳහා සහාය වීමට ඉඩ සලසයි. මෙය අධික තිරිංග කිරීමේදී ටයරය ලිස්සා යාම වළක්වයි. එය ඇදහිය නොහැකි තරම් වේගයෙන් ටයර් වෙනස් කරයි. යාන්ත්‍රිකයන් අගුලු වළල්ල ඉවත් කර, පබළු ආසන පටියෙන් ලිස්සා, ටයරය නිවී යයි.
සඳහාස්ථාවරබර-බර දරණ, ඔබට අමතර සංරචක අවශ්ය වේ. අපගේ බර වාහන ඉංජිනේරු අත්පොතට අනුව, කෑලි 5ක රිම් ව්යුහයක් ස්වාධීන සම්බන්ධතා ස්ථාන පහක් හරහා ටොන් 120 ගතික බරක් බෙදා හරින අතර, රිම් පාදක තොල් මත ආතතිය සාන්ද්‍රණය දැඩි ලෙස අඩු කරයි.
ඔබේ බලඇණිය සඳහා අවසාන තීන්දුව
ඔබ loaders හෝ Grader ධාවනය කරන්නේ නම්, 3-කෑල්ල මිලදී ගැනීමෙන් මුදල් ඉතිරි කරන්න. ඔබ විශාල බරක් රැගෙන යන දෘඩ ඩම්ප් ට්රක් රථ ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම කෑලි 5 රිම් අවශ්ය වේ. සංචාරය කිරීමට මම තරයේ නිර්දේශ කරමිhttps://www.aqrim.comශෛලීන් දෙකෙහිම තාක්ෂණික ඇඳීම් සංසන්දනය කිරීමට. හරස්{1}}කොටස් එක පැත්තකින් බැලීම ඇත්තෙන්ම ඔබට ඉංජිනේරුමය වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ.
සැබෑ ක්ෂේත්‍ර මෙහෙයුම් මත පදනම් වූ මගේ පුද්ගලික සංසන්දනාත්මක බිඳවැටීම මෙන්න.
Feature3-Piece Rim5-Piece Rim
සංරචක ගණන: ගණන් කිරීමපාදය, පැති මුද්ද, ලොක් රින්ග් බේස්, 2x පැති වළලු, බීඩ් සීට් බෑන්ඩ්, ලොක් රින්ග්
හොඳම උපකරණතරඟය:ලෝඩර්, ග්‍රේඩර්, කුඩා ADT, දෘඪ ඩම්ප් ට්රක්, විශාල රෝද ලෝඩර්
පැටවීමේ ධාරිතාවසීමාව:මධ්‍යම / සම්මත, Ultra-බර
ටයර් සවි කිරීමවේගයමන්දගාමී (පබළු බිඳීමේ බලය අවශ්‍යයි) වේගවත් (සංරචක ලිස්සා යාම)
මූලික පිරිවැයLowerHigher
ඔබේ නිශ්චිත යන්ත්‍ර සඳහා හොඳ තේරීමක් කරන්න. බර -වැඩ සහිත ට්රක් රථයකට සැහැල්ලු-වැඩ තීරුවක් නොතබන්න, අමතර වානේ අවශ්ය නොවන ලෝඩරයක් සඳහා වැඩිපුර වියදම් නොකරන්න.